2024年，云南省15个民用运输机场乘客含糊量达7144万人次，冲破史乘峰值，世界排名第六；云南与南亚东南亚航路年，昆明长水邦际机场乘客含糊量创史乘新高，交出年度高质料进展的答卷……数据是云南航空工业昌盛进展的鲜活注脚，更是邦企改良赋能进展的有力睹证。
2025年是邦有企业改良深化提拔行为的收官之年，也是深化邦企改良攻坚克难的枢纽阶段。改良离不开每一位员工的理会赞成、负责实干与竭诚贡献。让咱们伴随邦企改良亲历者，沿道走进云南航空工业投资集团，看其奈何以改良驱动区域一体化协同进展、以精致处置提拔运营功效、以自助革新锻制中央逐鹿力，正在广宽的航空工业赛道上乘风复兴航。
“请出示您的证件，将随身物品放入安检筐。”每天上午9点半，阿修梅身穿顺服，正在机场安检通道内就位，开启一天的安适反省处事。
2026年是阿修梅成为“民航人”的第十年。十年来，她正在处事中坚持着盛开进步的心态，从不为本人“设限”。
2025年6月，依托云南航空工业投资集团丽江区域机场处置分公司的区域人才轮换机制，阿修梅主动申请从泸沽湖机场转岗到丽江机场，开启了更有离间性的处事新阶段。
正在泸沽湖机场时，因为航班量较少，就算到了泸沽湖旅逛旺季，阿修梅也只是小领域辛苦。源委培训获得天性来到丽江机场后，情景不相同了：“每天要面临的航班众、乘客流量大，安检情景也繁复得众。”碰到暑期等旅逛旺季，每天要反省七八百人是常态，这须要她集结元气心灵应对和管束各样越发繁复的情景。
“不行吃老本，要常‘充电’。”阿修梅一贯提拔百般极度情状的识别本事，将培训中接收的外面常识，转化为治理实践题目的踏实本领。
正在云南，暑期是丽江的旅逛旺季，冬季则是西双版纳的旅逛旺季。2025年12月，阿修梅又踊跃反应号令，从高素来到了和暖的西双版纳，成为了首批丽江机场跨区联动救济保证西双版纳机场的职员之一。
“人才轮换机制给了我更众的滋长机遇。”阿修梅所说的滋长机遇，由来于云南航空工业投资集团推动的邦有企业改良。
为了构修越发圆满的机场收集体例，云南航空工业投资集团提出构修以昆明长水邦际机场为邦际要道，丽江机场、西双版纳机场、芒市机场为次区域要道，中小机场为骨干，通用机场为添补的机场收集。
正在此框架下，该集团通过区域一体化改良，团结丽江、泸沽湖机场处置团队，设置了丽江区域机场处置分公司，完成资源兼顾、处置协同，促使动作次区域要道的丽江机场加疾进展。
盘活人力资源，完成人才行列一体化，便是区域机场一体化改良的亮眼效果之一人才资源。
“通过人才轮换，咱们可能正在丽江机场和泸沽湖机场之间完成人力‘削峰填谷’，优化本钱机合。这不只能盘活资源，更是激活中小机场内敏捷力、促使区域平衡进展的方法。”丽江区域机场处置分公司党委副书记、工会主席马少英先容。
人才轮换机制的枢纽正在“人”，奈何让人才活动起来？既要提拔效能，更要暖人心。
“咱们平均了两个机场的劳动强度，创立同一的薪酬轨制并竣工了薪酬套改。”马少英先容，区域分公司充溢思索了高高原机场艰难处境、机场冗忙水准等因素，引入了泸沽湖机场高高原绩效系数、劳动强度系数动作员工绩效工资的分拨按照。
薪酬套改竣工后，区域分公司全部薪酬机合程度坚持稳固可控，这为创立常态化人才共享与轮换机制打下了基本。
通过构制跨机场营业天性互取、促使处置职员交叉任职、打通百般用工事势轮换渠道，两个机场间的人力资源壁垒被分方针、分阶段地打通。
“目前，泸沽湖机场95%的运转保证部分员工竣工丽江机场干系岗亭天性认证，丽江机场航务、安检等岗亭的30余名员工赴泸沽湖展开天性取证。”马少英说。
轨制保证之下，人才通畅生机充溢隔释。2025年丽江机场暑运岑岭时期，区域分公司构制调配泸沽湖机场129人次到场暑运保证，正在未新增百般用工的情景下，通过整合施展两个机场的人力资源，为7月、8月丽江机场单月乘客量冲破百万供应了有力保证。
通过职员动态调配和资源整合，冗忙机场的人力资源取得有用添补，中小机场的保证资源取得充溢隔释。“2025年全员劳动坐蓐率较2024年同期提升超20%。”马少英先容。
正在轮岗经过中，通过岗亭天性认证和培训，员工个体本事和处置程度也取得了提拔。
“干部职工从理会改良向认同改良、拥抱改良蜕变，加快促使各项改良步调落地奏效。”马少英先容，考查显示，目前区域分公司员工对一体化改良的认知度和到场度达99.8%。
正在接续做好区域内机场一体化改良的基本上，丽江区域机场处置分公司还试验寻找展开云南省领域内的机场人力资源墟市共享和人才调换，团结丽江、西双版纳、腾冲等机场运转的时令性、互补性特征，创立常态化人力资源互派救济机制，满意各自运转的时令性岑岭保证需求。
以人才行列一体化动作支持，丽江区域机场处置分公司完成了保证本事与策划效益的双提拔。
通过兼顾推动航旅营销、时期换季、资源整合等方法，丽江区域机场处置分公司完成两个机场墟市与策划协同进展。该公司踊跃促使具备高高原运营天性的航司开通“丽江—昆明—泸沽湖—天府”航路，同时还凯旋保证成都无人机护林巡视、新型无人机试验翱翔以及哈飞AC332直升机科研试飞，加添非航收入。
合于下一步进展，马少英先容，将来处事将要点缠绕“人”与“协同”两方面张开。“咱们将接续圆满员工岗亭本领培训体例，优化调查圭臬与一岗众能轨制安排，提升员工技巧本领和安适效劳程度，正在此基本上，充溢施展两个机场的区位上风，深化协同运转，促使全部功效再上新台阶。”
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